Quelques conseils

Voici quelques conseils utiles :

• Réglez correctement le siège et l'appui-tête avant de prendre la route.
• Le dossier du siège doit être placé le plus possible à la verticale !
• La partie supérieure de l'appui-tête doit se trouver idéalement à hauteur du sommet du crâne et ne peut se situer plus bas que 6cm.
• Tâchez de réduire au maximum la distance entre l'appui-tête et la tête (max. 7 cm).
• Ces réglages doivent être effectués côté conducteur, côté passager mais aussi au niveau des sièges arrières.

Il faut savoir que les constructeurs automobiles se penchent aujourd'hui sur ce problème. Ils ont ainsi mis au point différents systèmes qui permettent de pallier au réglage souvent inadéquat des appuis-tête. 
Il existe :

• Des systèmes où tout le dossier du siège se déplace vers l'arrière en même temps que le passager afin de réduire les chocs supportés par la colonne vertébrale et la nuque ;
• lappui-tête actif : le corps soumis à une certaine force actionne un levier qui fait bouger l'appui-tête vers le haut et vers l'avant, pour reprendre ensuite sa position initiale ;
• l'appui-tête "à protection rapprochée" qui possède un coussin dépliable qui rapproche l'appui-tête de la tête ; L'appui-tête gonflable qui fonctionne sur le même principe que l'airbag.

Tiré d'une brochure "Donnons priorité à la sécurité. L'appui-tête : élément de sécurité" distribué par Federauto. Personne de contact : Ilse Zurinckx Tél : 02 778 62 60, e-mail mail@federauto.be